图为景文高速卫星地理位置图。新华网发 景文高速指挥部供图

新华网杭州6月24日电（马江）龙丽温高速公路景宁至文成段位于浙江丽水及温州境内，全长约68.045公里，项目由浙江交通集团承建，确立了打造山区高速公路“品质工程”典型示范路、“浙西南景区化高速公路”样板工程的建设目标。为此，景文项目指挥部着力加强党建引领、注重人文关怀，多管齐下打造景区化品质工程。

图为景文高速项目党员与其他工人讨论施工方案。新华网发 景文高速指挥部供图

党员表率 美丽班组强力量

景文高速是江苏溧阳至福建宁德（G4012）国家高速公路的组成部分，也是浙江省规划的“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网中的“一连”龙（游）丽（水）温（州）高速公路的组成路段，在国家及区域公路网中占有重要的地位。

为体现以党建引领工程建设,引导工程建设各方党组织和党员在工程建设中当先锋、做表率,景文高速指挥部制定了党建联建创建方案，要求达成“党员表率打造美丽班组，党建引领共创品质工程”的工作目标。

党建联建活动主要包括组织建设联建、品牌建设联创、主题党日联过、廉政建设联抓、建设氛围联营五个方面内容。

为保障联建活动的开展，除加强责任落实、加强沟通协调、完善共建机制、加强总结宣传外，指挥部还设立了奖罚机制。指挥部将党建工作与工程进度、安全、质量视为同等重视地位，参建单位根据联建方案各项部署着手开展各项工作,指挥部按季度检查各参建单位党建情况，并实行季度考核评比通报制度。按照项目建设实际按年度评选表彰“优秀联建党员先锋队”“优秀党员联合攻坚队”“优秀党团志愿服务队”。

此外，结合党建联建创建方案，指挥部还在各项目部全面实施“党员进班组 党建在现场”党员联系班组工作机制。

方案要求，进班组的党员要做好班组的“宣传员”“服务员”“安全员”“教练员”“辅导员”和“监督员”。明确了党员联系人的“十项工作”，包括：每月开展一次谈心谈话，每月开展一次安全教育、培训，每月开展一次“红色电影巡映”，每月开展一次微创新评估，每月开展一次综合检查，每季度开展一次技术（施工工艺）培训，每半年开展一场座谈会，每年开展一次农民工政策、维权讲座，每年开展一次经验交流，每年进行一次优秀党员联系人评选。

指挥部相关负责人表示，通过开展“美丽班组”创建活动，有助于夯实基层组织基础，党员的政治思想素质、班组凝聚力得到了提高，党组织凝聚员工、服务项目的能力得到增强。

图为景文高速2标项目工人在悬崖上施工。新华网发 景文高速指挥部供图

党建引领 攻坚克难出效益

景文高速地处浙南山区，地形起伏大、地质条件复杂、自然环境优美、生态环境敏感，耕地少，交通及地方经济欠发达，造成项目建设技术难度大，生态环保要求高，以及规模投资大等特点。

指挥部有关负责人表示，希望通过党建的加强，提高党员的政治身份意识，让党建和生产更紧密结合，为发挥党组织在工程建设中的政治核心和战斗堡垒作用、提高党组织服务项目建设的能力、提升项目建设推进的整体合力提供有力保障，也得到了很好的反馈。

“我担任项目经理20多年，从没见过这么难做的桥梁基础。”面对北溪高架桥，景文高速2标项目负责人谢晓林感叹道。

据介绍，北溪2#、3#高架桥的114根桩基中，有41根位于悬崖上，悬崖上端作业点离下面平均高度均在20米以上，施工难度大、危险系数高。为攻克这一难关，景文2标“交投青小队”党员队员牵头，带领其他工人艰难地打出了40多根桩基，为下一步施工打开了局面。

张康胜是3标项目碎石场班组负责人，有10年党龄，他坦言，起初并不适应党建的加强：“工地上还要开会培训、要线上学习，要做很多事情，我跟过很多项目，基本没见过类似做法。”

观念的改变来自对成效的观察。张康胜发现，党建加强后，工人管理变轻松了、项目生产更安全了、作业效率上去了、工程质量优化了、实际效益也明显提高了，返工情况也基本杜绝了。他表示：“2015年跟进浙江交通集团的另一项目后，尝到了加强党建的‘甜头’，就决定和他们持续合作，所以一路跟到了景文高速。”

工程之外，张康胜还在家乡担任村支委会成员，“通过工地上的学习，不知不觉养成了关注政策和新闻的习惯，对村里的发展也更上心了，对村里的致富也有了更长远的思考。”

图为景文高速项目的工人在休息时间打台球。新华网 马江摄

人文关怀 工地如家暖心窝

面对施工难度大的项目，工人队伍和情绪的稳定显得更加重要，为此，景文高速指挥部下大气力加强人文关怀。

今年母亲节，4标项目特地为女性员工举办了慰问活动，多名女工人表示“这是人生第一次在工地收到母亲节礼物”。项目负责人张仕贤表示，虽然女性员工不多，但是我们想通过这样的活动，让工人们意识到指挥部、项目部对她们的重视和她们对项目的重要意义。

在1标项目，连绵的梅雨阻挡了室外施工，工人可以利用休息时间打台球、打篮球，也可以参加集体培训。项目负责人说：“工地的生活配套不断完善，工人生活更加丰富，培训体系更加优化，工地不再是工棚，而是产业园了。”

“党员进班组效果明显。”景文高速5标项目书记付元峰说，以往指挥部、项目部的负责人去工地，一般与工人只谈工作，现在会发放劳保用品、饮用水和常用药品，询问工资是否及时、饭菜口味如何、防雨防暑设施是否到位，党员也会及时反馈工人动态，“拉家常已经不算稀罕事儿了。”

洗澡不方便、晾衣不方便、空调出现问题……工人提出的需求基本都能得到满足。“投入必然是增加的，但工人生活有保障，作业安全才有保障，工程效益才有保障。”付元峰说。

“工人提出的需求得到了重视，解决了他们的后顾之忧，没有了自卑和抵触，自然就有了跟领导对话的底气。”6标项目书记吕正贵对此也深有感触。他表示，指挥部、项目部说话的姿态和内容改变了，工人敢和领导交流了，距离拉近了，大家相处融洽也是生产力。

图为施工中的高岭头水库特大桥。新华网发 景文高速指挥部供图

多管齐下 共创景区化品质样板

景文高速所经区域为浙江交通基础落后、经济欠发达地区，带动发展的意义十分重大，但生态保护的红线同样不可逾越，为此，指挥部以“绿水青山间的彩色飘带”为定位，加强生态环保选线，多管齐下打造景区化高速。

景文高速设计结合自然与民俗元素，从“通景”“融景”“造景”入手，设计“百花朝凤、瑶境回廊、重峦觅瀑、文成寻迹”四个主题区段，展现和谐、开放、共享的绿色交通理念。

据介绍，景文高速设五处互通式立交，处处通达景区，以点连线带面，助力丽水市和温州市全域旅游发展。

同时，景文高速秉承“不破坏就是最大的保护”理念，路线设计“傍山而行，顺势而为”。修建便道是施工过程中的常见做法，但是在景文高速6标项目，经理陈一新决定使用塔吊代替修建施工便道。他说：“成本增加了30%-40%，但是适当加大投入，最大程度减少环境破坏，获得一定生态效益是必要的，国企更要看长远、有担当。”

此外，景文高速还植入了沿线人文特色，利用景观设计手法，使交通、旅游、文化相映成辉。指挥部有关负责人表示，叶麻尖特长隧道洞口计划采用仿古式洞门，高岭头水库特大桥建设也将融入畲乡风情。

图为景文高速项目工人在隧道内施工。新华网 马江摄

编辑：戴益节 一审：张    灵

二审：刘志媛 三审：徐乐静

（责任编辑 张灵）

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